Через профіцит зерновозів українські оператори розглядають Казахстан і Грузію як ринок їхнього збуту

Через надлишок вільних вагонів на українському ринку оператори дедалі активніше розглядають варіанти виходу на нові зовнішні ринки, пише Latifundist.